Lakiernia

Aby umożliwić jak najdłuższy okres eksploatacji bez konieczności kolejnych remontów ze szczególną starannością prowadzone są prace związane z zabezpieczeniem antykorozyjnym profili zamkniętych, blach podwozia oraz niewidocznych elementów nadwozia. Powłoka lakieru zewnętrzna może być wykonana tradycyjną metodą według specyfikacji fabrycznej jako jednowarstwowa akrylowa, bądź też wielowarstwowej metalizowanej lub efektem perłowym. Wszystkie prace wykonywane są w specjalnie przygotowanej komorze bezpyłowej, a po wykonaniu szczegółowo sprawdzane. Ścisłe zachowanie technologii i staranności pozwala na uzyskiwanie gładkich powierzchni o wysokim połysku, które są wysoko oceniane podczas targów i wystaw.